Selespeed - приказки с картинки

[denis9109]

Здравейте отново колеги! Не знам какво ми е диагностицирал ,но за първи път виждаше такава ,а е доста известен в града майстор.....не видях със кой точно софтуер я гледаше,но имаше много настройки и най-доло пишеше заводска настройка и той ме попита дали да я зададе и така..възможно ли е заради някой датчик или компютъра на селето да ми прави тези проблеми защото преди месец ходих на центровка на ГИ-то и докато го настройваха нещо с компютъра колата загасна и ми изписа Selespeed system failure.Също ако може да ми кажете ако е вилката на скоростите въобще ли няма да включва защото сега като пробвам няколко пъти или загася колата и запаля наново и започва да си включва всички скорости.Ще сложа линк със видео да видите за какво точно говоря!
http://vbox7.com/play:75d418e53d
Благодаря ви!

[dimitar_vd62]

Понеже за пръв път е виждал такава, като стигнеш до смяна на ангренажен ремък му кажи че ще му трябват пети за валовете и индикаторен часовник за горна мъртва точка на първи цилиндър.... и че има по две свещи на цилиндър.

[denis9109]

Аз за ремъка ходя при друг майстор колега,но този се слави като добър жичкажия...
Все пак ако може да ми помогнете със въпросите ще съм благодарен !

[dimitar_vd62]

Мисля че колегата ОЕМ им разбираше,колегата ecotronic e по електрониката.... прегледай темите за селеспида и се ориентирай кой може да ти помогне.

[Stefan Caromov]

Добри е човека за селеспийдските проблеми. Не дай си боже , имам ли проблем отново, пак при него ще отида, ако ще до Плевен на репатрак да я карам.
От както той я пипна в двора си, без инструменти, и на едва ли не полеви условия, колата 5 години е в перфектно здраве откъм селе. Свали, изчисти, преправи, изшлайфа, всичко каквото трябва направи ...Ама това беше преди 5 години. Може и по добър да е станал....А по спомен, Добри дори не е майстор, в смисъл май не си изкарва хляба с това. Прави го от желание и с кеф и се е научил в движение, щото му е интересно било.

[denis9109]

Мерси колега! Днес си поръчах кабел за диагностика и в събота ще пробвам да видим дали ще излезе нещо.Иначе прочетох всички теми свързани със селе и тези колеги който активно са писали и помагали май сега не влизат често...
Моята алфа преди години също се е движела по Плевен от където е и Добри,но гледам скоро не е влизал във форума да го поразпитам.

[krissr]

за жалост който и да си е взел селеспийд е влязъл в тоя форум с проблеми и да пита нещо и се е понаучил на нещо и аз нищо не знаех ама и кабел си купих и робот разглобих и кутия правих на 2рата седмица след като взех колата и 1 месец не я карах докато се оправя е ако я бях закарал в аутоиталия щях да олекна с 1000 лв че сигурно и повече но предполагам в гараж вентура няма да вземат много ако ти се наложи съвсем вече.

[denis9109]

Здравейте колеги,купих си кабел за диагностика от продавалника и днес го пробвах.Отново не показа никаква грешка на Селеспийда,но след като му задам калибрация ми изписва Грешка при регулиране на Plunger и ми изписва Selespeed System Failure на бордовия компютър.Ако имате идея от какво може да е ще съм ви много благодарен да помогнете!!! Прикачвам снимки за да разгледате.

[krissr]

пробвал ли си двойно щракане напред все едно гониш 2ра когато не ти пуска 1та

[denis9109]

Странното е ,че като цъкам от спряло положение на първа компютъра на селето писука 3 пъти и не иска да включи.Ако задържа лоста напред пише ,че е на 1-ва и като го пусна пак си пише Н.Като пробвам 2-3 пъти пирмерно и си включи 1-ва и колата си тръгва.Мисля,че проблема е във 1-ва и 2-ра защото когато успее да включи на 3-та вече няма проблем до 5-та.Възможно ли е да е някой от 3те датчика?

[krissr]

не отговори дали като дадеш лоста напред 2 пати подред като за втора дали ти я включва, има вероятност хидроцилиндър да не работи добре съветвали са ме да му обърна внимание

[denis9109]

Не включва на 2ра издава звуци и мига Н .Понякога когато си реши включва 1ва и не мига.Сферата държи 51 бара като се опитам да превключа 1-2 пъти и пада под 45 и помпата включва.Съмнява ме ,че проблема е 1 и 2ра предавка защото в деня в който се развали мине ли от 2ра на 3та и после си включва до 5та без проблем.

[krissr]

еми така както го обясняваш ми напомня на моя проблем и той беше вилката в скоростната кутия на 1 и 2ра скорост, когато се излъжеше при мен почвах да карам без проблеми до другия ден докато не отказа завинаги и имах само задна и свалих робот проверих ръчно включване нямаше го и свалих кутия

---------- Post added at 13:49 ---------- Previous post was at 13:48 ----------

нищо не ти пречи да си източиш маслото на скоростната кутия много е лесно и да видиш в какво състояние е и какво количество имаш и имаш ли стружки

[Mury]

Имаш проблем със управлението на съединителя,направи един скрииншот само на контакт,искам да видя на колко мм. ти е съединителя.По тази снимка съдя че е доста извън норма,но искам да видя снимка на контакт,без работещ двигател !!!!!!!!

[krissr]

това е човека който ти трябваше